汽车广告媒体效果优化 - 销量垫底品牌不是法系

时间:2021-03-18 点击: 397次

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自去年下半年以来,新能源汽车反弹的迹象持续强劲。例如,特斯拉和五菱宏光MINI已成为最畅销的车型,但是,新能源市场所占的比例仍然很小,没有在统计中。其次,由于国内自有品牌众多且复杂,除了头部车企表现较强势,其余表现均处于市场末端,故此不在统计范围内。

根据中国汽车工业协会2月份发布的汽车比例,法国品牌的比例仍然最小,但从单一车型的角度来看,底层车型不再集中在法国车型上,而更多地分散在其余部分处于边缘的合资品牌。

纵观汽车市场和SUV市场,在排行榜上最畅销的车型中,上汽斯柯达品牌多达4款。可以说,这些是斯柯达品牌的主销车型。但事实是,对于斯柯达而言,它在中国的表现不如流行品牌,并且最近几年在市场上迅速被边缘化。

在其最高光的2018年,其年销售额超过33万辆,但到2020年,斯柯达的销量仅为173000,与2019年的282000销量相比下降了38.7%。因此,斯柯达品牌多次被“点名”为拥有最高库存的品牌之一。

随着车型榜单的发布,当存在最畅销车型时,自然也会出现“难售”车型。毕竟,在当前存量时代,品牌和车型的集中度变得越来越明显。没有声誉和产品实力的品牌自然会被淘汰。因此,对于合资品牌来说,如果他们不能面对强大的合资品牌,他们必须知道如何放下身段,并努力通过自身的优势与自主品牌竞争,这可能会挽救一定的市场销售额。

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