今天小编来跟大家分享一下汽车广告媒体效果优化，中国品牌轿车增长更为明显。

        与去年同期相比，外国和中国品牌的销售额都有较大幅度的增长。其中，美国汽车和法国汽车的增长速度更为显着，中国品牌汽车的增长更为明显。

        3月份，中国品牌乘用车的月度销售市场份额下降，月度销售量为74.5万辆，同比增长7.14倍，市场份额为39.8％。与2019年同期数据相比，市场份额下降了1.4个百分点。

        1-3月，中国品牌乘用车共销售210.8万辆，同比增长81.5%，占乘用车销售总量的41.5%，占有率比上年同期提升1.4个百分点。

        在国外主要品牌中，与去年同期相比，德国和韩国汽车的市场份额从一月到三月有所下降，而日本，美国和法国汽车则保持增长，其中法系和美系增速均超过100%。

        近期中国电动车市场快速发展，呈现出以自主品牌为核心的快速崛起的新局面。随着消费升级成为汽车市场的主要趋势，应逐步培育新豪华车的概念，也就是说电动车高端车型和燃油车的自主高端车型可以培育成新豪华的概念，成为国内自主品牌转型升级发展的重要机遇。

        1-3月，汽车销量排名前十位的企业集团销量为569万辆，占汽车总销量的87.8%。其中，上汽与一汽已基本接近；东风、长安、广汽分列3-5位，位置较固定；紧随其后的长城、吉利则是差距微弱。

        此外，第一季度中国汽车市场的马太效应是在减弱的。与去年同期相比，销量排名前十的企业集团市场集中度低于去年0.4个百分点。

        关于四月份的汽车市场表现，中国汽车工业协会预测，第二季度汽车市场的增长率将大幅下降。

        从去年第二季度来看，4月的增长率不到10％，5月和6月的增长率超过10％。因此，今年一个月的增长率应该会急剧下降，并且受芯片的影响，第二季度仍将有复苏的势头，但增长不会特别高。

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