时间:2021-04-01 点击: 729次
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尽管受到疫情的影响,长城汽车在2020年的业绩仍继续增长。
3月30日晚,长城汽车发布财务报告显示,2020年营业总收入将达到1033.1亿元,同比增长7.4%;实现净利润53.6亿元,增长18.4%。其中,汽车销售收入923.9亿元,同比增长7.1%。零部件及其他业务收入109.2亿元,同比增长23.3%。此外,2020年研发总投资为51.50亿元,同比增长21.22%。
受疫情等因素影响,长城汽车的业绩在2020年第一季度急剧下降,净利润同比下降184.08%。但是,自第二季度以来,长城汽车的业绩逐渐提高,特别是自下半年以来,随着市场的复苏,利润大幅增加。其中,长城汽车第四季度实现净利润28.05亿元,比上一季度增长94.63%。
长城汽车的业绩增长主要与销量有关。2020年,长城汽车的销量达到111.59万辆,同比增长5.41%。其中,哈弗品牌仍然是主要的销售力量,销量为75万辆,长城皮卡的年销量为22.5万辆,欧拉品牌的销量为56000辆,而WEY品牌的销量为79000辆。值得注意的是,欧拉产品目前是长城汽车公司推出的小型新能源汽车。在过去的一年中,新能源汽车行业呈现高低发展态势,五菱宏光Mini和欧拉车型迎来了实质性增长。但是,WEY品牌的销量下降了,到2021年将是重塑WEY品牌的一年。此外,2020年海外市场销量为68900辆,同比增长5.37%。目前,长城汽车正在加速其全球化战略。它认为,全球化是实现可持续盈利的必由之路。
此外,品牌溢价能力的提高也是促成长城汽车2020年利润增长的因素之一。财务报告显示,长城汽车2020年单车平均售价较2019年提高3.1%。去年7月,长城汽车发布了“柠檬”平台,“坦克”平台和“咖啡智能”平台。其中,“柠檬”平台主要针对乘用车,并能覆盖SUV、轿车、MPV三个品类的产品;“坦克”平台是主要针对于硬派越野车的纵置平台。“咖啡智能”则是将智能驾驶和智能座舱合二为一,该平台上的首款车型就是WEY系列产品。
新平台等战略发布后,长城汽车进入了一个新的发展时期:第一,提升品牌,包括近期高端产品的销量,提高盈利能力;二是加快新能源和智能化步伐。第三,扩大全球化战略。
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